Ensi kaudella radioliikenne kuskien ja tallien välillä tulee julkiseksi. Aiemmin mm. Ferrari ja McLaren ovat säännelleet tiukasti, mitä katsojien annetaan kuulla. Tässä muutama herkkupala vanhoista radiokeskusteluista. En aio kääntää ja krediitit niille, jotka ovat ne löytäneet.
Spa 2002, Williams
Patrick Head: "Step on it Juan, keep up sector 2!"
Montoya: "I can't! I have Kimi in front! F***ing idiot! This f***ing idiot doesn't let me pass! He made me lose my lap! F***ing idiot! F*** this!"
2000, Arrows
"Step on it, Jos, step on it"
Verstappen: "What ya think I'm doing? I'm driving my balls off!"
Hockenheim 2000, Ferrari
Todt: "Congratulations Rubens, great race!Congratulations!"
Barrichello: "Ahahahahahahahahaha!"
Brawn: "Well done, we've won! Well done! Congratulations!"
Barrichello:"Ahahahahahahahaahah!"
"Great race, well done!"
Barrichello: "Ahahahahahahahahahah!"
31 tammikuuta, 2009
Radiokeskustelut julkisiksi
30 tammikuuta, 2009
Nico liittyy laihduttajien kerhoon
Pidempien kuskien tavoin Nico Rosberg on joutunut laihdutuskuurille.
- Laskin kaloreita jopa jouluna. Mielestäni painosääntö on epäreilu, koska isommat kuljettajat ovat epäedullisessa asemassa jo ennen lähtöä, Rosberg purnasi Speedweek-lehdelle.
Myös mm. Fernando Alonso on pudottanut painoaan kohutun KERS-järjestelmän käyttöönoton takia.
Ferrari ja McLaren hyvissä väleissä
Täyttää mielestäni hauskan F1-uutisen vaatimukset:
McLaren ja Ferrari ovat radalla toistensa suurimmat viholliset F1-radoilla. Tallit ovat kuitenkin viime aikoina lähestyneet toisiaan ja alkaneet tehdä yhteistyötä F1-tulevaisuuden kirkastamiseksi.
Ferrarin tiedottaja Luca Colajanni vietti torstaipäivän McLarenin Wokingin tehtaalla. Colajanni tapasi tehtaalla muun muassa McLaren-pomo Ron Dennisin.
- Jos joku olisi sanonut minulle vuosi sitten, että olen täällä, en olisi uskonut, Colajanni kertoi toimittajille tiimien järjestämällä mediaillallisella.
McLaren sai 100 miljoonan dollarin sakon ja menetti kaikki valmistajapisteensä vuonna 2007 tallinvakoiluskandaalin paljastuttua tallissa.
Ferrari aloitti lakitoimenpiteet ykkösvihollistaan vastaan ja Dennis kumppaneineen joutuivatkin Italian poliisin kuulusteluihin. Näistä toimenpiteistä kuitenkin luovuttiin kun McLaren pyysi toimintaansa anteeksi.
Tuon tapahtuman jälkeen ilmapiiri on muuttunut ja ihmisetkin tallien johdossa ovat vaihtuneet. Tosin McLarenin Ron Dennis jättää tallipäällikköyden seuraajalleen Martin Whitmarshille vasta maaliskuun alussa.
Lähde: MTV3
28 tammikuuta, 2009
Viikon rallikuski
Vroom vroom
Paitsi Kimillä, jota paleli.
Vuoden kännykkäkarkelot
Tässä vielä vuosilta 2008 ja 2007. Huomaa miten iloiset ilmeet on alemmassa kuvassa.
26 tammikuuta, 2009
Kommentteja kauden 2009 autoista
"Seksikäs auto, eikö olekin? Itse asiassa se on rumin F1-auto, jonka olen nähnyt." Christian Klien
"Uusi Ferrari on pieni ja ruma." Luca di Montezemolo
"Auto näyttää varsin iljettävältä, aika pieneltä ja melko luotaantyöntävältä." Luca Di Montezemolo
"Olemme kaikki samaa mieltä, ettei autojen ulkonäkö ole paras mahdollinen." Robert Kubica
Ja McLarenin väki:
"Talli on onnistunut tekemään kauniin auton." Heikki Kovalainen
"Kaunis auto on nopea." Lewis Hamilton
Kimillä oli nastaa
Kimillä oli "nastaa" Tunturi-rallissa, jossa hän sijoittui kolmanneksitoista. Muista F1-kuskeista JJ Lehto oli 9, Mika Häkkinen 19. Mika Salo joutui keskeyttämään.
- Oli todella nastaa koko ajan. Tietty kaikkein kivointa oli päästä maaliin asti. On se hurjaa hommaa. Perjantai oli vielä sellaista opettelua, mutta nyt toisena päivänä mentiin jo kovempaa. Ammattimies oli vierellä ja pikku hiljaa siihen alkoi tottua yhä paremmin, kertoi Räikkönen Turun Sanomien verkkosivuilla.
Lähde: Formula Plaza
Massa: Emme ole idiootteja
Ferrarin Felipe Massa ei ole hätkähtänyt teknisten uudistusten F1-autojen ratteihin tuomia uusia nippeleitä. Massa ei allekirjoita puheita, joiden mukaan kuskit olisivat nappuloiden kanssa jo ongelmissa.
- Nuo tarinat saavat minut vähän nauramaan. Aina niitä (nappuloita) on siellä ollut, emme ole idiootteja, niitä on nyt vain kaksi enemmän, Autosport kertoo Massan sanailleen Gazzetta dello Sportin haastattelussa.
Lähde: Ilta-Sanomat
25 tammikuuta, 2009
Piquet'lle kakkoskuskin rooli
Toiset tallit myöntävät julkisesti, että toinen kuski on virallisesti alemmassa asemassa
"Piquet'n tehtävänä on parantaa jatkuvasti ja päästä säännöllisesti pistesijoille. Hänen roolinaan on Fernandon tukeminen kaikilla mahdollisilla tavoilla" ilmoittaa Renaultin Pat Symonds.
Viikon palkintopalloilija
Kun Alonso kerran äänestettiin usein vuoden 2008 parhaaksi tai ainakin toiseksi parhaaksi kuskiksi niin tässäpä pieni katsaus herran vanhoihin palkintopalliesiintymisiin.
Go Go Go!
Täällä taas. Uus yritys.
Tajusin kesällä et on paljon hauskempaa olla superfani ilman F1-blogia ja vaan omaks huviks selailla kuvia ja foorumeita. Lisäks ajanpuute oli suuri syy miks tauko venyi näin pitkäksi. Mut aattelinpa nyt taas testata josko vuorokaudessa olis enemmän tunteja.
Että menis vielä enemmän aikaa niin oon muokannu kaikkia kuvia ja lisänny mun tagin niihin. Ennen kun joku viisas kysyy mistä sain oikeudet näihin kuviin niin siitä et osaan käyttää kuvanmuokkausohjelmii.
Kommentoida saa ja toivottavasti vierailijoita eksyy tänne usein! Aion tehä uuden ulkoasun piakkoin, lisäilen ekaks vähän uutta materiaalia.